Kanmon Tunnel , terowongan bawah laut pertama di dunia, membentang sepanjang 2,25 mil (sekitar 3,5 km) antara pulau Honshu dan Kyushu di Jepang. Selama pembangunannya (1936-1944), hampir semua teknik pembuatan terowongan digunakan: terowongan batu dengan pengeboran dan peledakan, terowongan pelindung di tanah lunak, pembuatan terowongan dengan udara terkompresi, dan metode tabung terbenam yang melibatkan penenggelaman caisson pneumatik. Pada tahun 1950-an, sebuah terowongan jalan raya dan untuk pejalan kaki dibangun di sebelah timur terowongan rel asli; mengikuti rute yang sedikit lebih pendek dan menggunakan peralatan yang ditingkatkan, itu diselesaikan dengan sedikit kesulitan.
Kuis Menjelajahi Jepang: Fakta atau Fiksi? Pohon sakura adalah simbol Jepang.
