Ensiklopedi

Société Nationale des Chemins de Fer Français - Kereta api Prancis -

Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) , English French National Railways , sistem kereta api milik negara Prancis, dibentuk pada tahun 1938. Kereta api pertama di Prancis, dari Saint-Étienne ke Andrézieux, dibuka pada tahun 1827. Sebuah jalur dari Saint- Étienne ke Lyon diselesaikan pada tahun 1832. Pada tahun 1840 Prancis memiliki sekitar 300 mil (500 km) rel kereta api, dan pada tahun 1870, 9.300 mil (15.500 km).

Société Nationale des Chemins de Fer FrançaisIstana Perdamaian (Vredespaleis) di The Hague, Belanda.  Mahkamah Internasional (badan peradilan Perserikatan Bangsa-Bangsa), Akademi Hukum Internasional Den Haag, Perpustakaan Istana Perdamaian, Andrew Carnegie membantu membayarOrganisasi Dunia Kuis: Fakta atau Fiksi? Organisasi Perjanjian Atlantik Utara dimulai pada abad pertengahan.

Sistem yang sangat terpusat dikembangkan dengan Paris sebagai hub, tetapi beberapa rute lintas negara, seperti Lyon ke Nantes, Bordeaux ke Lyon, dan Calais ke Basel, juga dibangun. Sistem ini secara efektif dinasionalisasi pada tahun 1938, ketika Société Nationale des Chemins de Fer Français (SNCF) mengambil alih operasi kereta api Est, Midi, Nord, Paris-Lyons-Mediterranean, dan Paris-Orleans milik pribadi, serta rel kereta api di Prancis barat. Negara diberi kendali 51 persen dan telah banyak mensubsidi sistem.

Pada tahun 1981 SNCF memulai layanan “Train à grande vitesse” (TGV), atau “kereta kecepatan tinggi,” di jalur Paris ke Lyon. Kereta api baru, dengan desain ramping dan profil rendah, mampu melakukan perjalanan sejauh 265 mil (426 kilometer) hanya dalam dua jam, beroperasi dengan kecepatan jelajah hingga 168 mil per jam (270 km per jam); kereta api memiliki kecepatan tertinggi lebih dari 235 mil / jam (378 km / jam).

Artikel ini terakhir kali direvisi dan diperbarui oleh Amy Tikkanen, Manajer Koreksi.